Royal Caribbean 2014

Qui si discuterà della stagione 2014 della Royal Caribbean che in questi giorni sta per uscire, il programma di alcune navi è già disponibile, e a differenza di Costa la Royal sta presentando itinerari veramente innovativi e particolari con scali interessanti

News bomba:

Oasis of the Seas nel settembre 2014 in Italia

La nave da crociera più grande delm nondo di Royal Caribbean
Royal Caribbean International ha annunciato oggi che Oasis of the Seas, la nave da crociera più grande e innovativa del mondo, il 13 e il 18 settembre 2014, imbarcherà da Barcellona (Spagna) per due itinerari di 5 notti verso l’Italia. Il 23 settembre la nave partirà da Barcellona per un itinerario di 7 notti in Nord Europa. L’11 aprile 2013 si apriranno le prenotazioni per la breve stagione europea 2014.

Fonte: La Stampa

si, ma aparte questa, sai di altre novità?

Certo certo nel pomeriggio quando torno a casa ne linco un pò ora ho un pò da fare con gli ultimi preparativi quì al locale

Allora in primis consentitemi sono da segnalare i nuovi "mini" itinerari dell'Oasis in Europa che effettuerà in vista del suo primo dry-dock a Rotterdam, e visto che nel continente americano nessun bacino è in grado di accoglierla, la nave farà ritorno in Europa e grazie a questo suo ritorno hanno ben pensato di far conoscere meglio la nave al pubblico europeo era molto atteso questo approdo in Europa dalla classe Oasis ormai da molto tempo e ci sono riusciti certo le soste si limiteranno a pochi porti visto le loro dimensioni ma in Italia ci sono due porti che sono in grado di accoglierla e si tratta proprio di due porti strategici del centro-sud poi neanche tanto lontani tra di loro

Allora la Oasis lascerà il porto di Fort Lauderdale il 1 settembre del 2014 dopo l'intera serie di crociere estive tra i Caraibi Orientali ed Occidentali da una settimana..

Dopo aver lasciato Fort Lauderdale il 1 Settembre attendono ben 9 giorni di navigazione per approdare a Malaga in Spagna l'11 Settembre, altro giorno di navigazione per poi giungere al porto finale di Barcellona il 13 Settembre.

Il 13 settembre da Barcellona salperà la prima mini crociera nel Mediterraneo da 6 giorni con tappa a Civitavecchia il 15 settembre, giorno di navigazione si approderà a Palma de Maiorca nelle Baleari il 17 Settembre per concludersi di nuovo a Barcellona il 18 Settembre!

Il 18 settembre salperà la seconda mini crociera sempre da Barcellona sempre da 6 giorni, dopo un giorno di navigazione si approderà nuovamente a Civitavecchia il 20 Settembre, il giorno successivo il 21 settembre la nave farà scalo al porto di NAPOLI con escursioni dirette anche a Capri, seguirà nuovamente un giorno di navigazione per approdare nuovamente a Barcellona il 23 settembre!

Il 23 Settembre sempre da Barcellona seguirà una nuova crociera di circa 8 giorni diretta verso il Nord Europa, dopo un primo giorno di navigazione si approda a Malaga il 25 Settembre, seguirà un nuovo giorno di navigazione per poi arrivare a Vigo sempre in Spagna il 27 Settembre, seguiranno due giorni di navigazione, per poi approdare nel porto finale di Rotterdam in Olanda il 30 Settembre!

Dal 30 Settembre al 14 Ottobre la nave sarà ospitata nei bacini di Rotterdam per i normali lavori di manutenzione che di solito Royal Caribbean effettua sulle loro navi in media una volta ogni 4/5 anni!

Il 14 Ottobre la Oasis ritornerà in servizio ed effettuerà i suoi ultimi scali in Europa in occasione della transatlantica..

Il 14 Ottobre di salpa sempre da Rotterdam in Olanda, il giorno successivo il 15 Ottobre la nave più grande del mondo approderà al porto di Southampton in Gran Bretagna, seguiranno due giorni di navigazione per approdare nuovamente a Vigo in Spagna, poi.. seguiranno circa 8 giorni di navigazione nell'Oceano Atlantico in vista del ritorno nel continente americano.. infine la nave ritornerà nell'homeport di Fort Lauderdale il 27 Ottobre 2014, e da lì inizierà nuovamente il ciclo di crociere settimanali nei Caraibi in compagnia della gemella Allure!

Oasis of The Seas al Molo Beverello, ma ci sta? O la faranno mettere in rada?

Mah credo che nel molo più lungo ci può stare

effettivamente ci ho pensato pure io

360 metri x 47. Non saprei! Considerando il fatto che la Norwegian Epic (325 x 40) ci sta fin stretta!

veramente è quasi 390 Umbe se non anche qualche cm in più

Ma no parlavo della Oasis

ecco un altro dei motivi per i quali non mi attirano questi mostri galleggianti

Ah ecco scusami ho interpretato male pardon comunque credo che alla fine ci sta altrimenti non avrebbero fatto scalo!